موتور بلوک کامل OEM 465EA برای DFSK K01 K07

بلوک موتور DFSKبه مجموعه بلوک موتور تولید شده توسط DFSK (Dongfeng Sokon) اشاره دارد، شرکتی که عمدتاً خودروهای تجاری سبک و خودروهای سواری را تولید و به فروش می رساند. خط تولید DFSK شامل مدل های مختلفی مانندix5، یک SUV کوپه سایز متوسط ​​و330S، یک MPV جمع و جور. این مدل ها مجهز به موتورهای مختلفی هستند، به عنوان مثال،ix5از موتور "360TGDI" با حداکثر توان 170 کیلووات و حداکثر گشتاور 355 نیوتن متر استفاده می کند. در همین حال،330Sمجهز بهDK15 (VVT)یاDK٪7b٪7b0٪7d٪7dموتورها با حداکثر خروجی 82 کیلووات و 78 کیلووات و حداکثر گشتاور به ترتیب 145 نیوتن متر و 140 نیوتن متر. این پیکربندی‌های موتور ممکن است مربوط به "Engine Block Complete DFSK" باشد، که نشان می‌دهد آن‌ها مجموعه‌های بلوک موتور هستند که در خودروهای DFSK طراحی و استفاده می‌شوند.

تفاوت عملکرد موتور 360TGDI و موتور DK15 (VVT) چیست؟

موتورهای 360TGDI و DK15 (VVT) عمدتاً در جنبه های زیر متفاوت هستند:

• حداکثر توان خروجی: موتور 360TGDI حداکثر قدرت 170 کیلووات (231 اسب بخار) را تولید می کند، در حالی که موتور DK15 (VVT) به ترتیب 82 کیلو وات و 78 کیلووات قدرت تولید می کند.
• حداکثر گشتاور: موتور 360TGDI دارای حداکثر گشتاور 355 نیوتن متر است، در حالی که موتور DK15 (VVT) حداکثر گشتاور 145 نیوتن متر و 140 نیوتن متر را ارائه می دهد.
• جابجایی موتور: موتور 360TGDI دارای حجم 2.0-لیتری است و از فناوری توربوشارژ استفاده می‌کند، در حالی که موتور DK15 (VVT) دارای 1.5- لیتر حجم است و به‌طور طبیعی تنفس می‌شود.
• تکنولوژی موتور: موتور 360TGDI ممکن است از فناوری پیشرفته تری مانند توربوشارژ برای ارائه توان خروجی بالاتر استفاده کند. در مقابل، موتور DK15 (VVT) از فناوری دوگانه VVT (زمان بندی متغیر سوپاپ) برای افزایش بهره وری سوخت و تحویل نیرو استفاده می کند.
• استانداردهای انتشار: موتور 360TGDI با استانداردهای آلایندگی China VI مطابقت دارد، در حالی که موتور DK15 (VVT) در نسخه هایی موجود است که استانداردهای آلایندگی China V یا China VI را رعایت می کنند.
• کاربرد در وسایل نقلیه: موتور 360TGDI در مدل هایی مانند Dongfeng Fengguang ix7 نصب می شود، در حالی که موتور DK15 (VVT) احتمالاً در مدل هایی مانند 330S یافت می شود.

به طور خلاصه، موتور 360TGDI به طور قابل توجهی از نظر قدرت و گشتاور از موتور DK15 (VVT) بهتر عمل می کند و از فناوری توربوشارژ استفاده می کند و آن را برای وسایل نقلیه ای که به قدرت بیشتری نیاز دارند مناسب می کند. از سوی دیگر، موتور DK15 (VVT) بیشتر بر روی راندمان سوخت و مقرون به صرفه بودن تمرکز دارد و آن را برای وسایل نقلیه کوچک‌تر یا کم‌هزینه‌تر ایده‌آل می‌کند.

تفاوت عملکرد موتور DFSK K01 و موتور DFSK K07 چیست؟

برای مقایسه تفاوت عملکرد بین موتورهای DFSK K01 و K07، عوامل زیر را در نظر بگیرید:

• جابجایی موتور: K07 مجهز بهDK12موتور تمام آلومینیومی با حجم 1.2-لیتری، در حالی که K01 ممکن است با یک لیتر3- نصب شود.DK13Cموتور
• قدرت موتور: موتور DK12 در K07 64 کیلووات با توان خالص 61 کیلووات تولید می کند. اطلاعات قدرت خاصی برای موتور 1.3 لیتری DK13C در K01 در دسترس نبود و به اطلاعات بیشتری نیاز دارد.
• استانداردهای انتشار: هر دو K07 و K01 دارای مدل هایی هستند که با استانداردهای آلایندگی چین VI مطابقت دارند.
• موقعیت یابی خودرو: K07 به عنوان یک میکروباس عملی قرار می گیرد، در حالی که K01 یک کامیون است که بر طراحی و استفاده مورد نظر آنها تأثیر می گذارد.
• ظرفیت بارK07 دارای فضای بار داخلی 4.7 متر مکعب است که نشان می دهد ممکن است ظرفیت بار بهتری در مقایسه با K01 داشته باشد.

در نتیجه، موتور K07، با جابجایی و توان خروجی کمتر، برای استفاده عملی در تنظیمات میکروباس طراحی شده است، در حالی که موتور K01، به طور بالقوه با جابجایی بیشتر، برای کاربردهای کامیون طراحی شده است، که منعکس کننده طراحی و کاربرد متفاوت بین دو مدل خودرو

مشخصات شرکت
 

درباره ما

 جینهوا شهر لیوبی خودرو قطعات شرکت ٪ 2cLTD.

Jinhua City Liubei Auto Parts Co., Ltd. در سال 2003 تاسیس شد. این شرکت در ساخت موتورهای خودرو و قطعات موتور تخصص دارد. این محصولات عمدتاً برای مدل های چینی، ژاپنی، کره ای، آلمانی، فرانسوی و آمریکایی مانند تویوتا، هوندا، نیسان، ایسوزو، هیوندای، کیا، شورولت، فولکس واگن، پژو، سیتروئن، DFSK، چانان، چری، بی وای دی، جیلی مناسب هستند. ، JAC ، JMC ، GAC و غیره

 

بیشتر بیاموزید →

تگ های محبوب: بلوک موتور کامل oem 465ea برای dfsk k01 k07، بلوک موتور چین کامل oem 465ea برای تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه dfsk k01 k07, enjinblokonderdele, enjinkilinderblok, Enjinblokkomponente, Enjinblok van hoë gehalte, silinderblok, liggewig enjinblok